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重點(diǎn)是探索優(yōu)勢鋼鐵企業(yè)在全球范圍內開(kāi)展資源和價(jià)值鏈整合，實(shí)現“走出去”的最優(yōu)路徑與運行模式。隨著(zhù)開(kāi)放的深入，鋼鐵業(yè)對外資控股權的限制會(huì )逐步淡化，國外資本、國外鋼鐵企業(yè)會(huì )以更大的規模參與中國鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)業(yè)重組、結構調整，國內市場(chǎng)的國際化競爭特征將更加明顯�！皩�(lái)，在聯(lián)合鋼廠(chǎng)和公司的層面，只要能增加活力、增強競爭力，就會(huì )允許各種各樣的資本進(jìn)入�！毙鞓�(lè )江說(shuō)。
其中市場(chǎng)環(huán)境應該是最重要的問(wèn)題。如果市場(chǎng)環(huán)境不公平，再用市場(chǎng)決定資源配置，就會(huì )出問(wèn)題。因此，擺在第一位的是要把市場(chǎng)建立在公平、統一、競爭有序的法制環(huán)境下�！� 場(chǎng)化定價(jià)機制，將有利于優(yōu)勢企業(yè)的脫穎而出和行業(yè)的優(yōu)勝劣汰、淘汰落后。
交通運輸和鐵路運輸業(yè)都已開(kāi)始施行“營(yíng)改增”，建筑和房地產(chǎn)業(yè)也將逐步納入“營(yíng)改增”改革序列。這些改革必將有利于我國鋼鐵企業(yè)公平稅負、公平競爭，加快形成優(yōu)勝劣汰機制。
企業(yè)必須更加關(guān)注匯率和利率的市場(chǎng)化進(jìn)展，無(wú)縫方管做好預測，降低風(fēng)險，降低融資成本，提高資金使用效率�！稕Q定》指出要鼓勵金融創(chuàng )新，豐富金融市場(chǎng)層次和產(chǎn)品�？梢灶A見(jiàn)，今后我國期貨和金融衍生品市場(chǎng)將得到進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)要做好參與和利用好金融市場(chǎng)的思想準備和人才培養。
徐樂(lè )江指出，當前國有鋼鐵企業(yè)，不管是中央國有企業(yè)還是地方國有企業(yè)，在集團公司層面都是國有獨資公司。按照十八屆三中全會(huì )的要求，引入社會(huì )資本、實(shí)施股權結構多元化改造將是未來(lái)幾年國有鋼鐵企業(yè)及其內部子公司產(chǎn)權改革的方向，企業(yè)的治理結構、決策體系、商業(yè)模式、考核機制都將發(fā)生變化。
要素市場(chǎng)改革短期內無(wú)疑將增加企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，但從長(cháng)期看，公開(kāi)、透明的市場(chǎng)規則和生產(chǎn)要素市徐樂(lè )江指出：“如果大門(mén)敞開(kāi)，國外資本和同行一定會(huì )來(lái)。對于國外鋼鐵同行而言，中國有廣闊的市場(chǎng)，2013年的汽車(chē)產(chǎn)量接近2200萬(wàn)輛，預測到2020年將達到3000萬(wàn)輛，國際同行一定會(huì )進(jìn)來(lái)；對于國外資本而言，我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展方式粗放，只要能夠帶來(lái)先進(jìn)的技術(shù)和管理，就一定有利可圖�！�
十八屆三中全會(huì )之后，無(wú)縫方管環(huán)境的變化對全行業(yè)優(yōu)勝劣汰、持續健康發(fā)展一定是好事，而對企業(yè)來(lái)說(shuō)，能否適應這場(chǎng)變革很關(guān)鍵。冬天不加衣，下雨不打傘，這個(gè)企業(yè)的發(fā)展一定會(huì )出問(wèn)題。